近日有媒体披露，称乌方曾提出一项激进方案——每夜向莫斯科机场发射多达千架、具备人工智能制导的无人机蜂群。报道称这些无人机可依靠AI与地图匹配技术在无人操控下识别并攻击目标，并宣称它们能够在一定程度上规避俄方电子战干扰，若付诸实施可能大范围瘫痪民航航班并对克里姆林宫施加压力，迫使俄方走向谈判桌。文章还指出，该计划在乌方前长官费多罗夫被免职后一度搁置，但可能在未来数月内重新启动。

对此，泽连斯基办公室迅速否认，称根本不存在这种方案，指责报道毫无依据并指出此类行动存在极高风险，可能导致民航客机受损，从而使支持乌克兰的欧洲国家重新考虑援助。文章作者则倾向于认为该想法或许曾被提及但并未发展成成熟计划，并认为披露相关细节的很可能是费多罗夫阵营，借此渲染“费多罗夫被撤后多项战略被搁置”的印象，以期赢得民众支持。

在乌克兰国内，围绕费多罗夫下台和改革停滞的讨论正在酝酿，一部分民众将改革受阻与其免职联系在一起，批评者则反过来指责支持泽连斯基的人在“神化”总统，而支持者们也被指在过度吹捧费多罗夫。此前费多罗夫曾公开主张在战时举行选举，这一立场在外界看来也存在助长对手舆论的风险。 qy球友会官网

与此同时，莫斯科与圣彼得堡的燃油供应紧张逐渐显现，有报道指出，俄方部分能源企业已恢复对每次加油的限购措施，一家能源公司将汽油单次限购恢复为60升，另有鞑靼地区石油公司对95号和92号汽油实施50升限购。媒体将这一现象部分归因于乌方无人机袭击对俄罗斯交通与供应链的影响，但同时强调，这类影响并非某一人或某一行动所能独揽。

总体来看，关于“千架无人机夜袭莫斯科机场”的说法仍存在明显争议：一方面有媒体披露和分析，称其具有较强的破坏和政治压力潜力；另一方面官方否认与安全风险论据令该计划的真实性和可行性遭到质疑。面对这些复杂信息，外界仍需保持审慎观察。